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電子回流焊網帶輸送機減速器的原理

點擊數:3032023-09-08 14:43:42 來源: 河北天德絲網制品有限公司

新聞摘要:電子回流焊網帶輸送機減速器的原理

電子回流焊網帶輸送機減速器的原理


電子回流焊網帶輸送機減速器主要用于降低轉速,增加輸送機轉矩,并改變轉矩的傳遞方向。減速器是輸送機的 “心臟”,損壞后嚴重影響輸送機驅動橋的使用壽命。減速器早期損壞的形式主要有: 


(1)齒輪副早期磨損: 


①不按要求裝配,齒輪嚙合間隙未調好; 


②軸承的預緊力過大或過小。預緊力過大時,影響輸送機傳動效率,時軸承出現過熱。預緊力過小時,齒輪的嚙合狀況變壞,接觸應力增加,導致齒輪出現 磨損; 


③沒有按要求加注齒輪油。減速器須按規定加注齒輪油,才能保證齒輪的正常潤滑。在輸送一段時間后,齒面就會因潤滑不良而造成點蝕、粘結和急劇磨損 ; 


④從動齒輪因鎖緊調整螺母的松動而產生偏移。調整螺母松動,造成從輸送機動齒輪偏移,嚙合間隙會變大,會使齒輪早期就出現磨損。 


 (2)斷裂: 


①齒輪嚙合間隙太大。當齒輪嚙合間隙太大沒有盡快的調整時,主、從動齒輪在嚙合過程中會產生沖擊,從而使齒輪出現斷裂; 


②主動齒輪軸承與差速器軸承損壞,滾子掉在減速器內,會將齒輪打壞; 


③從動齒輪與減速器的 連接螺栓松動、脫落,也會打壞齒輪。


 


 (3)主動齒輪軸承早期損壞: 


①主動齒輪軸承預緊力調整不當,使軸向間隙增加,出現沖擊力,將損壞輸送機的軸承; 


②軸承本身剛度差; 


③過載使軸承負荷增加,使其壽命縮短。 



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